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1:72 North American P-51 Mustang III

El Mustang III de los escuadrones polacos de la RAF en escala 1:72. Cuatro máquinas de 1944 y 1945, entre ellas los aviones de Bohdan Arct y de Jan Zumbach.

Escala1:72
Fabricante Techmod
EAN del producto8591111695091

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El Mustang III y los pilotos de caza polacos en el frente occidental

Mustang III era el nombre británico del P-51B y del P-51C estadounidenses. Los británicos le cambiaron la cubierta de cabina por una pieza abombada de diseño Malcolm, que por fin permitió al piloto mirar hacia atrás, y lo emplearon tanto en la escolta de bombarderos como en la caza de las bombas voladoras V-1. En esas cabinas se sentaron también los escuadrones polacos de la RAF, cuyos cuatro aviones trae esta hoja en escala 1:72.

Esquemas ofrecidos

  • SZ-A, número de serie HB930, escuadrón núm. 316 de la RAF, capitán Bohdan Arct, agosto de 1944
  • JZ, número de serie HB868, el avión del Wing Commander Jan Zumbach, Brenzett, agosto de 1944
  • PK-J, número de serie FB161, escuadrón núm. 315 de la RAF, Inglaterra, mayo de 1945
  • WC-F, número de serie FZ120, escuadrón núm. 309 de la RAF, noviembre de 1944

La máquina de Zumbach no lleva el código del escuadrón, sino sus iniciales: ese privilegio lo tenían los jefes de ala. Arct se hizo famoso después de la guerra como escritor e ilustrador, y sus libros sobre aviadores salieron también en checo.

Consejos de aplicación

El Mustang tiene un revestimiento todo metálico y liso con un mínimo de detalle de superficie, lo que es una base ideal para las calcas. Basta una capa brillante intermedia y agua limpia, y el ablandador va bien solo en los bordes de ataque y en la transición a la cubierta de cabina. La bolsa contiene la hoja impresa y los dibujos. Los números de serie de las series HB y FB corresponden a las entregas británicas de fabricación estadounidense y en los dibujos se repiten en el fuselaje y debajo del ala. Compruebe por eso que su kit representa la cabina temprana, porque con la versión de burbuja posterior esos códigos no corresponderían. Las piezas de plástico y las pinturas hay que conseguirlas por separado.

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Preguntas frecuentes

La designación británica Mustang III la llevaron las versiones estadounidenses P-51B y P-51C, normalmente con la cubierta de cabina abombada.

Son las iniciales del jefe de ala. Él podía llevar su propia marca en lugar del código del escuadrón.

En un revestimiento metálico liso normalmente no; va bien sobre todo en los bordes de ataque y alrededor de la cabina.

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