El Mustang III de los escuadrones polacos de la RAF en escala 1:72. Cuatro máquinas de 1944 y 1945, entre ellas los aviones de Bohdan Arct y de Jan Zumbach.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Mustang III era el nombre británico del P-51B y del P-51C estadounidenses. Los británicos le cambiaron la cubierta de cabina por una pieza abombada de diseño Malcolm, que por fin permitió al piloto mirar hacia atrás, y lo emplearon tanto en la escolta de bombarderos como en la caza de las bombas voladoras V-1. En esas cabinas se sentaron también los escuadrones polacos de la RAF, cuyos cuatro aviones trae esta hoja en escala 1:72.
La máquina de Zumbach no lleva el código del escuadrón, sino sus iniciales: ese privilegio lo tenían los jefes de ala. Arct se hizo famoso después de la guerra como escritor e ilustrador, y sus libros sobre aviadores salieron también en checo.
El Mustang tiene un revestimiento todo metálico y liso con un mínimo de detalle de superficie, lo que es una base ideal para las calcas. Basta una capa brillante intermedia y agua limpia, y el ablandador va bien solo en los bordes de ataque y en la transición a la cubierta de cabina. La bolsa contiene la hoja impresa y los dibujos. Los números de serie de las series HB y FB corresponden a las entregas británicas de fabricación estadounidense y en los dibujos se repiten en el fuselaje y debajo del ala. Compruebe por eso que su kit representa la cabina temprana, porque con la versión de burbuja posterior esos códigos no corresponderían. Las piezas de plástico y las pinturas hay que conseguirlas por separado.
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