Marcas para el bimotor francés de reconocimiento y observación Potez 63-11 en escala 1:72. Siete aparatos de grupos de reconocimiento y también de una unidad de instrucción de Lyon, incluido un avión internado en España.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La familia Potez 63 empezó como caza pesado, pero la mayor fama se la trajo la versión de reconocimiento, con el morro acristalado. Se fabricaron más de setecientas unidades y en mayo de 1940 constituía la fuerza principal del reconocimiento táctico francés. El acristalamiento, que daba al observador vista casi en todas las direcciones, hizo de ella a la vez un blanco fácil, y las pérdidas fueron las correspondientes. Aun así el tipo siguió volando también después del armisticio, en unidades del sur y en las colonias.
La enumeración empieza con dos aviones de una formación de instrucción y observación del aeródromo cercano a Lyon de marzo de 1940 y continúa con aparatos de los grupos de reconocimiento núm. 2 y núm. 14, núm. 36 y núm. 52. El último de ellos lleva la fecha de abril de 1941, es decir el periodo posterior al armisticio. Cierra la serie el avión que acabó en un aeródromo español y quedó allí internado.
En este tipo, lo que decide el resultado es la cabina. Antes de llegar a las marcas vale la pena barnizar los marcos y pulir el acristalamiento, porque bajo una gran superficie de cristal se ve cada huella de dedo. Solo después se asientan en el barniz liso los números de fuselaje y las bandas de la cola. Uno de los números de la documentación se repite en dos aparatos distintos del mismo grupo, así que conviene repasar con atención la elección de la variante, para no dejar una lámina sin aprovechar.
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