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Hoja de calcas para el caza de ala alta polaco PZL P.11c en escala 1:72. Seis máquinas de los combates de 1939 de cinco escuadrillas de caza.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El caza PZL P.11c fue en septiembre de 1939 el principal apoyo de las fuerzas aéreas de caza polacas. El ala quebrada montada sobre el fuselaje, apodada de gaviota por su forma, daba al piloto una visibilidad que los monoplanos de ala baja de la época no ofrecían. El motor radial Bristol Mercury fabricado bajo licencia movía la máquina a poco menos de cuatrocientos kilómetros por hora, lo que no bastaba frente a los cazas alemanes de entonces. El tren fijo en carenados aerodinámicos y la cabina abierta delataban que el diseño nació a comienzos de los años treinta, cuando por cierto estaba a la altura de lo mejor del mundo. Pese a lo anticuado, las escuadrillas polacas se anotaron durante la campaña de septiembre un buen número de derribos.
El modelo real son seis aviones de 1939. Junto a los números tácticos en forma de un cinco blanco y un cuatro blanco están representadas máquinas de las escuadrillas de caza núm. 111, 141, 152, 161 y 132, y uno de los aviones lo pilotó en septiembre de 1939 un aviador de la escuadrilla núm. 152 citado por su nombre. Las unidades se diferenciaban por la posición y el tamaño de los números tácticos y por los emblemas del fuselaje, así que de una sola hoja salen varias maquetas distintas entre sí. Quien monte varias unidades juntas obtendrá una muestra clara de lo poco uniforme que era el marcaje polaco en las últimas semanas de paz.
La impresión está preparada para la escala 1:72. La película de soporte es fina y, con ablandador, se adapta incluso a una superficie remachada y accidentada. Conviene alisar primero la zona bajo la calca con barniz brillante y, una vez seco el marcaje, pasarle barniz mate para que los bordes de la película desaparezcan bajo el tono general del camuflaje. Las pinturas y el kit no se incluyen.
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