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Escala
Orugas de recambio para la maqueta del carro medio soviético T-28 en escala 1:72. Sustituyen las orugas del kit allí donde su despiece es blando o poco marcado.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Orugas de recambio para la maqueta del carro T-28 en escala pequeña. La oruga es de perfil la parte más llamativa de todo el rodaje y el espectador la mira a la altura natural de la vista, así que es justamente aquí donde vale la pena cambiar la pieza del kit por una fabricada aparte.
El T-28 fue un carro medio soviético de los años treinta y pertenecía al concepto multitorre, entonces popular. La torre principal con un cañón corto de 76,2 milímetros de calibre la completaban dos torretas de ametralladora menores situadas delante de ella. En el momento en que nació era uno de los pocos carros medios construidos en serie en el mundo y se mantuvo en el armamento todavía al principio de la Segunda Guerra Mundial.
Una oruga fabricada aparte suele ser más legible en el dibujo de la superficie de contacto, en los dientes y en el trazado de los orificios, y eso también en escala 1:72, donde los eslabones son pequeños como un grano. Las aristas más marcadas reaccionan además mejor a la pintura: el lavado se mantiene en los sitios correctos y el pincel seco realza las superficies desgastadas allí donde en una pieza blanda se fundirían.
Corte el material sobrante con una hoja afilada algo apartado de la pieza y lije el resto. Antes de pintar lave y desengrase las piezas. Pruebe primero la colocación en seco y vigile que la oruga apoye en las ruedas en toda su longitud y no se retuerza en ningún sitio. El pegamento y el procedimiento concreto adáptelos al material de las piezas según las instrucciones del fabricante. Pintar conviene empezarlo por una base oscura, y el brillo metálico insinuarlo solo en las aristas que rozan contra el suelo.
La caja contiene las orugas. El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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