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1:72 DH-82A „Tiger Moth“ International

1:72 DH-82A Tiger Moth International es un kit de plástico inyectado del clásico biplano de entrenamiento de Havilland, del fabricante checo Kovozávody Prostejov.

Escala1:72
EAN del producto8591111900041

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Más información sobre el producto

de Havilland DH-82A Tiger Moth International en escala 1:72 de Kovozávody Prostejov

Kit de plástico del biplano de entrenamiento biplaza de Havilland DH-82A Tiger Moth en escala 1:72. La maqueta la fabrica Kovozávody Prostejov, una marca checa con sede en Prostejov. El envase con el subtítulo International está centrado en el marcado de distintos usuarios extranjeros, de los que este tipo tuvo realmente muchos a lo largo de su larga carrera. El kit es de plástico inyectado y se entrega sin montar y sin pintar.

El modelo real

El Tiger Moth nació a principios de los años treinta como biplano de entrenamiento con un armazón de madera y metal forrado de tela, propulsado por un motor en línea refrigerado por aire de Havilland Gipsy Major. Su rasgo típico es el ala superior adelantada y la flecha de las dos alas, que permitía abandonar con facilidad la cabina delantera con paracaídas. Se convirtió en el aparato de instrucción básico de la RAF y de las fuerzas aéreas de muchos otros países, y por él pasaron decenas de miles de pilotos. Tras el fin del servicio, una enorme cantidad de aparatos llegó a manos civiles: volaron en aeroclubes, como aviones de remolque y de fumigación, y hoy siguen figurando entre los aviones históricos más extendidos del mundo. Precisamente por eso en él se encuentra una enorme variedad de esquemas de color, de los sobrios militares a los civiles más llamativos.

Consejos de montaje y pintura

Un biplano en escala pequeña significa sobre todo trabajar con los montantes interplanos. Vaya con calma, pruebe primero las piezas en seco y pegue el ala superior solo cuando la parte inferior esté firme; ayuda un sencillo útil de palitos o de masilla de modelismo que sujete el ala superior a la altura correcta. El rigging de hilo fino o de hilo elástico eleva mucho la maqueta terminada; insinúelo después de barnizar. No realce el forro de tela con un lavado fuerte, más bien solo con un sombreado suave a lo largo de las costillas. El acristalamiento de las cabinas abiertas es pequeño, pero el interior se ve bien a través de él, así que pinte con cuidado los asientos y los paneles de instrumentos.

Para quién está indicada la maqueta

  • Coleccionistas de material aeronáutico de entreguerras y de instrucción
  • Maquetistas que quieren probar el montaje de un biplano y del rigging
  • Interesados en los aviones civiles y en sus decoraciones variadas
  • Aficionados a la producción de maquetismo checa

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

Era el biplano de entrenamiento básico para la instrucción de pilotos. Tras el fin del servicio militar pasó en gran número al uso civil, a los aeroclubes y a tareas de fumigación y de remolque.

Lo más exigente es solo el asiento del ala superior sobre los montantes. Ayuda probar las piezas en seco, usar un sencillo útil de apoyo y pegar solo una vez seca la parte inferior.

No hace falta, la maqueta se sostiene también sin él. Pero el aspecto mejora mucho; lo más frecuente es hacerlo con hilo elástico fino o con hilo de pescar, y se insinúa después de barnizar.

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