Kit del dos tiempos de cuarto de litro Yamaha TZR250 en la versión 3MA del año 1989 en la generosa escala 1:12. Bebederos de plástico, pieza metalizada, calcas y neumáticos de goma.
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La Yamaha TZR250 del código 3MA es una motocicleta que intentó trasladar la técnica de circuito a la carretera lo más literalmente posible. El dos tiempos bicilíndrico recibió una disposición invertida con los escapes llevados hacia delante y la admisión por detrás, a ello un chasis Deltabox y un carenado completo con la forma tomada de las máquinas de competición. El año 1989 encontró a la clase de los dos tiempos de cuarto de litro en su cumbre: las marcas japonesas libraban entre sí un duelo por cada kilogramo y cada revolución y el cliente podía comprar una máquina cuya potencia estaba en el límite de lo que el acuerdo local permitía. Unos años después esta clase la barrieron las normas de emisiones y la TZR250 se convirtió en una pieza de coleccionista.
El set de escala 1:12 se basa en bebederos de plástico inyectado, a los que pertenecen una pieza metalizada brillante para los componentes del tren de rodaje, piezas transparentes para la pantalla y los intermitentes, neumáticos blandos y una hoja de calcas con la gráfica de fábrica. El motor, el chasis y el carenado son grupos de montaje independientes, así que la máquina se puede exponer también con la propulsión descubierta.
La química no se incluye: el maquetista se consigue diluyente, pegamento instantáneo, cinta de carrocero y equipo de pintado. Los cables de embrague y de gas se sustituyen en esta escala normalmente por alambre y funda propios. Los adornos metálicos no los sirve el fabricante en el set, se venden por separado. El montaje no sufre por ello: la máquina sale completa también con lo que hay en la caja, y los complementos son una opción para quienes quieren ir más allá del plástico moldeado. La maqueta montada mide en este tamaño más de veinte centímetros, así que pide un sitio estable en la vitrina.
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