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Escala
Kit del autogiro Cierva C.30 en escala 1:144. Una maqueta menuda de la máquina que une el rotor sustentador sobre el fuselaje con una hélice tractora en el morro.
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El Cierva C.30 figura entre los autogiros más conocidos de los años treinta. El autogiro une un rotor sustentador con una hélice tractora: el rotor no va propulsado de forma permanente en vuelo, lo hace girar la corriente de aire incidente y la máquina se mantiene en el aire por autorrotación incluso a velocidades pequeñas. El empuje lo aporta un motor de pistones en el morro. Justamente esa combinación permitió una carrera de despegue corta y un vuelo lento y tranquilo al que los aviones de entonces no llegaban. Las máquinas de esta construcción volaron en Europa y al otro lado del mar y llegaron a ser el autogiro más extendido de su tiempo.
La escala 1:144 da una maqueta muy menuda, a la que la silueta llamativa de las palas largas del rotor sienta bien y que ocupa en la vitrina un mínimo de sitio. Al lado de los kits aeronáuticos corrientes, el autogiro resulta un cambio bienvenido, porque su forma no se puede confundir con ninguna otra.
Corte el material sobrante con una hoja afilada a un poco de distancia de la pieza y lije con cuidado la superficie del corte. Antes de pintar, lave y desengrase la maqueta. Vigile que el pilón del rotor quede vertical y que las palas se mantengan en un mismo plano: en un autogiro es lo primero que el ojo advierte en la maqueta terminada. Las riostras menudas se pintan mejor antes de colocarlas. El procedimiento concreto de montaje y los esquemas de color los indican las instrucciones del fabricante.
El juego gustará a los coleccionistas de material aeronáutico de entreguerras y a los maquetistas que construyen en escalas pequeñas y quieren tener en la vitrina algo poco habitual. Las pinturas, el pegamento y el demás material no se incluyen, salvo indicación contraria.
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