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Escala
1:144 Curtiss H-75A-4/A-8/P-36G Late Hawks del fabricante Mark I es un kit de plástico de las versiones de exportación tardías del caza estadounidense Curtiss Hawk 75 en escala 1:144.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico en escala 1:144 de la marca Mark I, especializada desde hace tiempo en las escalas aeronáuticas pequeñas. La caja cubre las versiones de exportación tardías del caza Curtiss Hawk 75, es decir, las variantes H-75A-4 y H-75A-8 y la designación estadounidense P-36G, con la que sirvió una parte de estos aviones. El contenido de la caja, el número de piezas y los esquemas ofrecidos compruébelos en el embalaje.
El Curtiss Hawk 75, conocido en el servicio estadounidense como P-36, fue un monoplano todo metálico con tren de aterrizaje retráctil que a finales de los años treinta figuraba entre los cazas modernos de su tiempo y se convirtió en uno de los aviones de exportación estadounidenses más exitosos de antes de la guerra. Las series de exportación tardías se diferencian de las versiones anteriores sobre todo por la planta motriz. En lugar del motor radial Pratt and Whitney Twin Wasp recibieron el radial Wright R-1820 Cyclone, lo que se reflejó también en una forma distinta del capó del motor. La designación H-75A-4 correspondía a las máquinas del pedido francés, de las que una parte acabó en manos británicas con el nombre Mohawk. La versión H-75A-8 la encargó Noruega y, después de 1940, la asumió la aviación estadounidense con la designación P-36G, y una parte de los aviones continuó hacia otros usuarios extranjeros. Precisamente a este grupo de máquinas con motor Cyclone se le designa en conjunto como los Hawk tardíos.
Las escalas pequeñas tienen sus reglas. Limpie primero con esmero los restos del molde en las piezas y pruebe todo en seco, porque una desviación menuda se ve en escala 1:144. Pegue con pegamento fluido para plástico aplicado por capilaridad, porque una capa gruesa borraría el detalle en piezas tan menudas. Aplique la pintura en capas finas, idealmente con aerógrafo, porque si no la maqueta pierde rápido las líneas de panel. Enmascare la pieza transparente de la cabina y los marcos píntelos mejor que realzarlos con una calca. Antes de las calcas aplique barniz brillante y, tras el secado, unifique toda la maqueta con barniz semimate o mate, según el acabado que quiera. Elija la pátina con moderación, porque en una escala tan pequeña una suciedad exagerada resulta poco natural.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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