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U-STAR Referencia del producto: UA91656 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

Soft Sandpaper 600# Sponge

Soft Sandpaper 600 Sponge es una esponja de lijado blanda de U-STAR con grano 600, un grado medio que se acredita en el lijado en húmedo de las formas redondeadas, como los capós y los fuselajes.

Fabricante U-STAR
EAN del producto8591111771931

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Soft Sandpaper 600 Sponge, esponja de lijado blanda U-STAR

Abrasivo sobre una base de esponja flexible con grano 600 según el nombre. Un grado medio que ya no quita forma como los granos de desbaste, pero que todavía es capaz de quitar las huellas de un lijado más grueso y preparar la superficie para los pasos de acabado.

Formas redondeadas y lijado en húmedo

Allí donde un taco de lijado rígido rebaja una cara plana en el fuselaje, la esponja se adapta y la superficie se mantiene lisa y redondeada. Es la razón principal por la que los maquetistas la buscan en los capós de los motores, los fuselajes redondeados, las torretas y los cañones. La segunda ventaja se manifiesta al lijar en húmedo: el agua se lleva sobre la marcha el material lijado, que de otro modo se cargaría en el abrasivo y empezaría a hacer rayas más gruesas que el propio grano. A la vez se reducen notablemente las partículas en suspensión, lo que se nota sobre todo en un trabajo largo sobre una maqueta a medio construir.

Procedimiento práctico

Moje la esponja y la pieza y trabaje con pasadas ligeras: de la presión se ocupa la base flexible. Enjuague y limpie la superficie sobre la marcha, porque el lodo en la superficie tapa el estado real y le lleva con facilidad a lijar más tiempo del necesario. Al terminar deje secar la pieza por completo, lo ideal durante la noche; la humedad residual en las irregularidades microscópicas es capaz de estropear incluso un pulverizado bien preparado. Deje el grano 600 como paso intermedio: antes de la pintura le siguen grados más finos que igualan las huellas que quedan.

Para quién está indicada la herramienta

  • Maquetistas que lijan capós, fuselajes y torretas redondeados y no quieren caras planas en ellos
  • El lijado en húmedo, donde se quiere reducir el polvo en el taller
  • El paso de transición entre el lijado de desbaste y el de acabado
  • Como complemento a los grados más finos de la misma línea

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Preguntas frecuentes

El agua se lleva el material lijado, así que el abrasivo no se carga y no hace rayas más gruesas de lo que corresponde a su grano. A la vez se reducen las partículas en suspensión en el taller.

Por lo general no. Después de él quedan todavía huellas visibles que una pintura brillante realza. Antes de pulverizar recomendamos enlazar con un grado más fino.

Mejor más de lo que parece necesario. La humedad se mantiene en las irregularidades microscópicas y al pulverizar es capaz de causar manchas o mala adherencia. Toda la noche es una opción segura.

El número de unidades y las medidas compruébelos en el embalaje.

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