Hasegawa Referencia del producto: HA10847 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:200 KC-46A Pegasus J.A.S.D.F. First Aircraft

Kit de plástico del avión cisterna y de transporte KC-46A Pegasus de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón, el primer aparato en servicio, en escala 1:200 de Hasegawa.

Escala1:200
Fabricante Hasegawa
EAN del producto8591111248648

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KC-46A Pegasus de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón, el primer aparato, 1:200, Hasegawa

Kit de plástico inyectado en escala 1:200 del fabricante japonés Hasegawa. El modelo real es el KC-46A Pegasus, es decir, el avión cisterna y de transporte derivado del tipo comercial Boeing 767, en la ejecución de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón. La caja se centra en el primer aparato que Japón recibió en servicio, de modo que lleva distintivos propios. La escala 1:200 mantiene un avión grande en un tamaño razonable para la vitrina.

El modelo real

El KC-46A Pegasus es un avión bimotor de fuselaje ancho destinado al reabastecimiento de combustible en vuelo y a la vez al transporte de carga y de personas. Constructivamente parte del avión comercial Boeing 767, del que se diferencia por el fuselaje modificado, por los sistemas y por el equipamiento de la cola: bajo la parte de cola hay una pértiga rígida de reabastecimiento manejada por un operador y bajo el ala hay unidades colgantes con manguera enrollable, así que el avión sabe atender a aparatos con ambos métodos de reabastecimiento. La Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón incorporó el tipo como sustitución y complemento de aviones cisterna más antiguos.

Consejos de montaje y pintura

Una maqueta de un avión grande en color claro delata cualquier unión, así que enmaselle y lije con cuidado el fuselaje y aplique una imprimación que muestre los posibles surcos todavía antes de pintar. Aplique los tonos gris claro y blanco con aerógrafo en capas finas. Monte la parte de cola con la pértiga de reabastecimiento y las unidades subalares solo después de pintar, para no tener que enmascararlas de forma complicada. Asiente las calcas de las insignias y de los rótulos sobre una base brillante y con ablandador: en esta escala son menudas y se dañan con facilidad. Unifique al final toda la superficie con barniz semibrillante y mantenga los tonos de la parte inferior del fuselaje algo más claros, para que la maqueta no resulte pesada.

Para quién está indicada la maqueta

  • Para los coleccionistas de aviones grandes y de material aéreo de apoyo en escala 1:200.
  • Para los maquetistas interesados en la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón.
  • Para quienes quieren tener en la colección también un avión derivado de un tipo comercial.
  • Para los de nivel medio, capaces de un pintado liso de una superficie clara.

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Constructivamente parte del avión comercial Boeing 767. Se diferencia por el fuselaje modificado, por los sistemas y por el equipamiento para el reabastecimiento en vuelo.

Tiene una pértiga rígida de reabastecimiento bajo la parte de cola manejada por un operador y bajo el ala unidades colgantes con manguera enrollable, así que atiende a aparatos con ambos métodos.

La caja se centra en los distintivos del primer avión de este tipo que recibió la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón.

Las piezas no son muchas, pero una superficie clara y extensa no perdona las uniones imperfectas. Resulta más apropiada para un maquetista que ya tenga experiencia con la masilla y con el pintado de superficies grandes.

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