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Escala
El Pz.Kpfw. II Ausf. a3 - German Light Tank en escala 1:35 es un kit de plástico del tanque ligero alemán temprano, del fabricante polaco IBG models.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado de un acabado temprano del tanque ligero alemán en escala 1:35, de la producción de la marca polaca IBG models. El modelo real es una de las variantes de preserie del Panzer II, es decir, una máquina de la época en la que las unidades acorazadas alemanas apenas se estaban formando y la construcción cambiaba todavía de raíz. Para el coleccionista resulta interesante precisamente porque las versiones tempranas se diferencian a primera vista de las máquinas corrientes posteriores.
El Pz.Kpfw. II fue un tanque ligero armado con un cañón automático de dos centímetros de calibre y una ametralladora coaxial en una torre giratoria para dos hombres. El cañón permitía un tiro rápido contra objetivos ligeramente blindados y contra la fuerza viva, pero frente al blindaje real de un tanque era débil; la dotación la formaban tres hombres. El acabado Ausf. a, dividido en las subseries a/1 a a/3, pertenecía a los primeros lotes de preserie y su seña distintiva es un tren de rodaje distinto: seis ruedas de rodaje pequeñas sobre ballestas agrupadas en carros, es decir, una disposición que se diferencia a primera vista de las versiones posteriores con ruedas grandes suspendidas de forma independiente. Las series sucesivas se diferenciaban entre sí sobre todo en la refrigeración, en la caja de cambios y en pequeños detalles del casco. Las máquinas de este acabado sirvieron sobre todo para la instrucción y para verificar la construcción, pero una parte de ellas llegó también a los primeros empleos en combate. El Pz.Kpfw. II permaneció en el armamento como tipo de reconocimiento y complementario mucho después de que, en el papel de tanque principal, lo sustituyeran máquinas más pesadas.
La parte más exigente es el tren de rodaje, con una cantidad de ruedas pequeñas, así que conviene reservarle calma y montarlo sobre una base plana, para que las orugas asienten rectas al final. El interior y las caras interiores del casco hay que terminarlos y pintarlos antes de cerrar el casco. Hay que usar pegamento fluido de maquetismo para plástico, lijar las juntas una vez secas y unificar la superficie con imprimación. El tono base se pulveriza con aerógrafo en capas finas. En las máquinas alemanas tempranas va bien una pátina sobria: lavado oscuro en los detalles, pincel seco prudente en las aristas y pigmentos de polvo en el tren de rodaje. La oruga y los bajos del casco admiten lo más; el resto de la maqueta conviene dejarlo más limpio.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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