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Escala
Formas para pulverizar la cabina del Messerschmitt Bf 109E-4 en 1:24. La superestructura angular se tapa por fuera y por dentro, y van adjuntas tres piezas para las insignias.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión E-4 nació de la ejecución anterior cambiando el armamento alar por cañones modificados que no se atascaban y, sobre todo, reconstruyendo el puesto de pilotaje. La parte deslizante recibió otra composición de superficies, detrás se añadió una placa blindada que protegía la cabeza y el panel frontal se convirtió en un cristal blindado grueso en un marco independiente. Las máquinas con esta forma llevaron el peso principal de los combates sobre el sur de Inglaterra en el otoño de 1940.
Esa reconstrucción es esencial para el constructor, porque desplazó la posición y el ancho de varios marcos. Una plantilla cortada para la forma anterior no ajusta por tanto, y la diferencia en una escala grande se aprecia a primera vista. La placa blindada de detrás de la cabeza quita además el espacio por el que se podría llegar al interior de la cabina, así que la cara interior se enmascara antes de montar la pieza completa. Quien se deje ese paso para más tarde acaba normalmente pegando tiras menudas con pinzas durante un rato interminable.
El contenido es más sobrio de lo que suele ser en los juegos para máquinas británicas. Junto al par de formas para el acristalamiento van adjuntas tres piezas para las insignias, lo que corresponde a la forma más sencilla del marcado alemán.
Las cruces del fuselaje y del ala tienen en este tipo un ribete claro estrecho. Pulverice por eso primero un fondo claro en toda la superficie de la cruz, déjelo secar y solo entonces tape el ribete y complete el centro oscuro. El orden inverso lleva a que la pintura oscura transparente a través de la capa clara y el ribete resulte sucio.
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