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Escala
Juego para el Gustav grande de la versión G-6 en la escala uno a veinticuatro. La lámina cubre la cubierta por la cara y por el revés, y van adjuntas cuatro máscaras de insignias.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Bf 109G-6 es la forma más construida de toda la serie y se reconoce a primera vista: sobre la carena del motor sobresalen dos abultamientos alargados, que tuvieron que surgir por los cierres de las ametralladoras de gran calibre. Los pilotos alemanes los llamaban bultos y a los maquetistas todavía hoy les complican el lijado de la costura del fuselaje. La máquina se fabricó desde 1943 en tal cantidad que en ella se encuentran las combinaciones más diversas de armamento, de escapes y de formas de cabina.
La decepción más frecuente al retirar la máscara es la pintura que se ha metido bajo el canto de la lámina. El seguro es sencillo y cuesta cinco minutos más: después de pegar la máscara, repase el canto con un palillo de madera o con una varilla roma, para que la lámina se asiente también en la hondonada junto al marco, y haga la primera aplicación muy suave con el tono que está bajo la máscara. Ese cierra la rendija microscópica con su propia pintura y las capas siguientes ya no tienen por dónde pasar. Pulverice en perpendicular a la superficie, no en oblicuo bajo el canto, y mejor tres veces suave que una vez a lo ancho.
La caja cubre el acristalamiento de la cabina por la cara exterior y por la interior y añade cuatro máscaras para las insignias. La lámina se retira de la hoja y se pega directamente en la pieza transparente desengrasada. No subestime el desengrasado: una huella de dedo en el plástico transparente retiene grasa, la lámina no se asienta en ella con toda su superficie y es justamente en ese sitio donde el barniz se cuela. Basta pasar un bastoncillo de algodón humedecido en alcohol y dejar secar la pieza al aire, sin frotarla con un paño, que deja fibras.
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