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Escala
Máscaras para el acristalamiento del Messerschmitt Bf 109K-4 tardío en la escala uno a veinticuatro. Resuelven el parabrisas, la cubierta abatible y el cristal blindado y añaden cuatro conjuntos de máscaras de insignias nacionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El último ciento nueve construido en serie recibió una cabina que se diferencia de las versiones anteriores a primera vista. La pieza abatible sobre la cabeza del piloto estaba soplada en arco y libre de la mayoría de los travesaños, así que la visión hacia atrás mejoró en todo un orden. El maquetista lo descubre en cuanto echa mano de las tijeras: aquí casi no hay nada que tapar, en cambio ese poco tiene que ajustar de manera absolutamente exacta, porque cualquier imprecisión queda en medio de una superficie transparente limpia y no tiene dónde esconderse. Esa paradoja de las versiones tardías sorprende a cualquiera que esperara un ahorro de tiempo.
El trabajo se concentra en tres sitios. El primero es el parabrisas con el marco fijo, el segundo el ribete estrecho de la parte abatible y el tercero el panel de cristal blindado, que en las máquinas tardías iba aparte, detrás del parabrisas. El juego les adjunta piezas en dos capas, es decir, para la vista desde fuera y para la cara del revés, lo que en una cabina abierta de una maqueta grande se nota de inmediato.
La caja lleva además cuatro conjuntos de máscaras para el marcado nacional. Una insignia pulverizada mantiene la forma también allí donde una calca tendría que salvar un saliente o una junta de panel, y no deja en la superficie ni rastro de la película soporte. Para el juego hacen falta un kit propio, tonos de pintura y un aerógrafo fino; nada de eso se incluye. En una escala grande vale que la máscara se entiende mejor con un barniz bien madurado, así que entre los distintos pasos es razonable darle a la maqueta un día más y no apresurar la retirada de las piezas.
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