Máscaras recortadas para el acristalamiento de cabina de la última versión de serie del Messerschmitt Bf 109 K-4 en escala 1:24. El juego resuelve la cara exterior y la interior de la pieza transparente.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Bf 109 K-4 fue la culminación del desarrollo de un caza que se construía desde mediados de los años treinta. Llegó a las unidades a finales de 1944 y debía unificar una producción fragmentada en decenas de subversiones. El motor DB 605 D podía reforzarse brevemente con inyección de mezcla de agua, por el eje de la hélice pasaba un cañón de treinta milímetros y la cubierta de cabina era lisa, sin el enmarcado denso de las máquinas antiguas. Es también seña de identidad la rueda de cola más alta, que se retraía en el fuselaje, y la boca de llenado desplazada al costado izquierdo. El valor de combate de la máquina, en cambio, chocaba ya con la falta de combustible y de pilotos experimentados. De serie se construyó solo esta única subversión, aunque había varios planes preparados para otras.
La película del sobre lleva los contornos del parabrisas blindado, de la parte abatible de la cabina y de la cubierta fija tras el piloto. En el artículo se indica la variante con tapado por fuera y por dentro, así que las piezas para ambas caras van en el sobre.
Las máscaras exteriores protegen el cristal al pintar el camuflaje y las piezas interiores sirven para que el marco pueda pintarse con el color de la cabina visto hacia dentro. Sin ellas el marquito queda claro y transparente mirando a través del cristal, lo que en una maqueta del tamaño de una palma salta a la vista. Las piezas interiores se pegan por eso todavía antes de cerrar el fuselaje, cuando el acceso al cristal es libre desde las dos direcciones y nada estorba a las pinzas. El juego no ofrece cruces ni números: esos hay que resolverlos con calcas o con una hoja de máscaras independiente.
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