Fujimi Referencia del producto: FU04645 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Honda CR-Z Early (ZF1) Alpha Grade

Honda CR-Z Early (ZF1) Alpha Grade es un kit del cupé híbrido compacto en escala 1:24. Corresponde al acabado temprano del coche con el nivel de equipamiento Alpha.

Escala1:24
Fabricante Fujimi
EAN del producto8591111025904

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Honda CR-Z Early Alpha Grade, 1:24

Kit del cupé híbrido compacto en la especificación temprana con el código de carrocería ZF1 y el nivel de equipamiento Alpha. La reducción corresponde a la escala automovilística corriente y, una vez terminada, tiene un tamaño comparable al de los demás turismos de esta clase de reducción.

Un híbrido que quería ser deportivo

El CR-Z apareció a comienzos de la década pasada como un intento de unir una técnica híbrida de bajo consumo con el concepto de un pequeño cupé deportivo. Lo más atípico era sobre todo la oferta de una caja de cambios manual, que entonces casi nadie más tenía en coches con apoyo eléctrico. La cola acortada con el cristal muy inclinado y la luneta partida remitían a los compactos anteriores de la marca.

Procedimiento y pintura paso a paso

Quite primero a la carrocería las rebabas, después aplique la masilla de relleno y un fondo claro: los tonos nacarados y metalizados lucen en él más. Los asientos y el salpicadero merecen un pincel seco, para que destaque la textura de la superficie. El acristalamiento colóquelo al final del todo y péguelo con un pegamento transparente que no deje velo.

Para qué maquetistas está indicado el kit

  • aficionados a los coches japoneses modernos posteriores al año 2000
  • maquetistas a los que les gusta afinar el tono del barniz al detalle
  • constructores de cupés y compactos urbanos
  • coleccionistas de material con una planta motriz atípica

Es un kit sin montar y sin barnizar: cuente además con pinturas de maquetismo, pegamento y herramientas básicas.

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Preguntas frecuentes

Es la designación de fabricación de la carrocería del CR-Z. Ayuda a distinguir la serie temprana del coche de las modificaciones posteriores, que difirieron en los detalles de los parachoques y del equipamiento.

El nacarado necesita un fondo claro y del todo uniforme. Se aplica en varias capas ligeras; de otro modo surgen manchas y un brillo irregular.

Sí, si colecciona en el tamaño automovilístico corriente. La reducción corresponde al estándar en el que la mayoría de los fabricantes ofrece los coches de carretera.

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