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Escala
Máscaras para el acristalamiento de cabina del caza Hawker Hurricane Mk I en la escala grande 1:24. La caja cubre la pieza transparente por la cara exterior y la interior; no contiene insignias nacionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Hawker Hurricane Mk I se apoyaba en una escuela constructiva más antigua que su contemporáneo más famoso. La estructura del fuselaje la formaba una celosía soldada de tubos de acero recubierta delante de chapa y detrás de tela, lo que permitía a los reparadores remendar impactos directamente en un aeródromo de campaña en unas horas. Precisamente gracias a su facilidad de reparación y a su comportamiento tranquilo en viraje, los escuadrones con este tipo derribaron en 1940 más aviones enemigos que todos los demás cazas británicos juntos. Su empleo no se limitó a Gran Bretaña: las máquinas sirvieron también sobre el norte de África, en Malta y en la Unión Soviética. Algunos ejemplares despegaron incluso de una catapulta en buques mercantes, desde donde el piloto volvía tras cumplir su misión saltando al mar.
La lámina está recortada según cada campo de la cubierta y del parabrisas, incluidas las plantillas triangulares laterales tras el marco del puesto de pilotaje. El fabricante indica cobertura por ambas caras, así que el juego apunta también a los marcos interiores.
La cubierta de la cabina tiene en este tipo muchos travesaños y entre ellos quedan ventanillas cuadradas estrechas. Precisamente ese despiece está entre los casos más desagradables del enmascarado manual con cinta, porque cada corte debe acertar a la décima de milímetro y una sola desviación se aprecia al instante en una maqueta grande. La forma precortada elimina ese problema. Las insignias circulares y los rótulos bajo las alas, sin embargo, no van en el sobre.
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