1:24 Lancia Delta integrale HF Rally Engine set

El modelo real

El Lancia Delta HF Integrale es la versión afilada de un utilitario compacto de portón y pertenece a los coches de competición más exitosos del paso de los años ochenta a los noventa. Bajo el capó tiene un cuatro cilindros sobrealimentado de dos litros montado transversalmente, transmite la potencia a las cuatro ruedas y a primera vista se reconoce por los guardabarros ensanchados y las tomas de aire del capó.

Qué incluye el juego

Piezas de motor en la ejecución para el coche de competición, es decir, la parte principal de lo que se ve al abrir el capó. Un kit inyectado en esta escala suele ser escueto bajo el capó: el bloque es liso, los accesorios están insinuados y falta el despiece. Las piezas de recambio llevan una superficie más fina y un detalle más profundo. El alcance exacto de la caja lo encontrará en las instrucciones del fabricante.

Consejos de montaje y pintura

• Pruebe el asiento en seco antes de retirar del kit las piezas correspondientes.
• Corte el material sobrante con una cuchilla afilada un poco separado de la pieza y lije el resto.
• Antes de pintar, lave y desengrase las piezas, porque si no la pintura no agarra en las superficies lisas.
• Pinte el motor, réalcelo con un lavado y móntelo antes de taparlo con la carrocería.
• El tendido de cables y manguitos puede completarlo con alambre, si el juego no lo contiene.

Para quién está indicado

Para maquetistas que quieren montar la maqueta con el capó abierto y quieren que aguante una mirada de cerca. El juego cuenta con que sustituirá parte de las piezas del kit; el procedimiento concreto lo indican las instrucciones del fabricante. El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.