El interior impreso en color para el Mazda RX-7 FD en escala 1:24 convierte las piezas de plástico desnudas de la cabina en un interior trabajado del cupé de motor Wankel. Los elementos se aplican por vía húmeda y el juego está cortado para el kit de Tamiya.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Los elementos impresos y estratificados sobre papel soporte de calcas visten el interior del coche Mazda RX-7 FD, incluidos el salpicadero, los paneles de las puertas, la consola central y la tapicería. El juego está cortado para el kit de Tamiya y adjunta piezas metálicas adhesivas para las superficies brillantes. El color y el relieve surgen ya en la impresión, así que no hay que mezclar tonos ni perfilar las líneas grabadas.
La tercera generación, con la designación de fábrica FD3S, se fabricó desde 1991 hasta 2002 y fue el último Mazda deportivo de serie con motor rotativo. La unidad birrotor 13B-REW trabajaba con dos turbocompresores conectados en serie: el menor arrancaba desde las revoluciones bajas y el segundo se incorporaba solo en la mitad alta del margen. El capó delantero corto, sin un motor alto, y un reparto equilibrado del peso dieron al coche fama de máquina igual de buena en circuito que en carretera.
Desengrase primero el plástico, uniforme con una base oscura y repase con un barniz brillante del tipo Future, Klear o Tamiya X-22. Recorte después la pieza de la hoja, mójela unos quince segundos en agua tibia y deslícela desde el papel soporte a su sitio; no tiene capa adhesiva propia y se sujeta justo sobre el barniz brillante, y en las formas articuladas ayuda una gota de pegamento instantáneo. No use ablandador ni fijador de calcas, porque su química daña la resina impresa.
Es el equipamiento del interior del coche, no el kit del automóvil en sí.
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