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Escala
Máscaras para el acristalamiento de la cabina del caza Messerschmitt Bf 109 G-6 en la gran escala 1:24. Cubren la pieza transparente por ambas caras; los emblemas nacionales y el kit no se incluyen.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión G-6 fue la forma más numerosa del caza Messerschmitt Bf 109. Entró en producción en 1943 y recibió ametralladoras pesadas MG 131 sobre el motor, para cuyos cierres el diseñador tuvo que conformar en el capó de la planta motriz dos abultamientos marcados. Es justamente por ellos por los que la máquina se reconoce a primera vista, y entre los maquetistas cuajó para ella un nombre derivado de esos bultos. El motor DB 605 movía una amplia gama de subversiones, desde cazas diurnos pasando por máquinas con lanzacohetes subalares hasta patrullas nocturnas. De esta variante surgieron miles de ejemplares y volaron en casi todos los frentes. Los ejemplares posteriores recibieron una superficie vertical de cola de madera más alta y la llamada Erla Haube, una cubierta con bastantes menos marcos que la cabina angulosa original.
La película está recortada en formas que corresponden al parabrisas, a la parte deslizante de la cubierta y a la pieza posterior. La descripción del fabricante habla de tapado por fuera y por dentro, así que el juego contiene piezas para ambas caras del acristalamiento.
En la veinticuatro la cubierta de la cabina es tan grande que se mira hacia dentro a través del cristal transparente y la cara interior del marco queda a la vista en la maqueta terminada. Un marquito pintado solo por fuera resulta por eso vacío y transparente. Las piezas interiores se pegan todavía antes de montar la cabina y las exteriores solo una vez terminado el fuselaje. Alrededor de los marcos conviene contar con una capa fina de base, que delata un eventual colado antes de que llegue el turno del tono cubriente.
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