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1:24 MITSUBISHI GALANT GTO 2000GSR EARLY VERSION w/FRONT SPOILER

Mitsubishi Galant GTO 2000GSR Early Version con alerón delantero en escala 1:24 es un kit de plástico de la marca japonesa Hasegawa. El modelo real es la versión cumbre del cupé japonés de los años setenta.

Escala1:24
Fabricante Hasegawa
EAN del producto8591111103404

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Mitsubishi Galant GTO 2000GSR Early Version con alerón delantero en escala 1:24 (Hasegawa)

Kit de plástico de automóvil en escala 1:24 de la marca japonesa Hasegawa. El modelo real es el Mitsubishi Galant GTO en la ejecución cumbre 2000GSR, y además en la forma de fabricación temprana, completada con un alerón delantero. La ejecución posterior del mismo coche la edita Hasegawa como un kit aparte, así que al elegir vale la pena vigilar si busca la versión temprana o la tardía.

El modelo real

El Galant GTO es el cupé con el que Mitsubishi se sumó a comienzos de los años setenta al estilo estadounidense de los pony car. La cola descendente con un canto marcadamente quebrado, el capó largo y la cabina corta dieron al coche una figura hasta entonces insólita en la producción japonesa. La designación 2000GSR correspondía a la ejecución más potente de la gama, con un cuatro cilindros en línea de dos litros; el ajuste más deportivo del chasis y el equipamiento correspondían a la cumbre de la oferta. El alerón delantero es uno de los elementos distintivos por los que se reconocen entre sí las distintas ejecuciones del GTO, y por eso Hasegawa edita los kits con los diferentes accesorios aerodinámicos como cajas separadas.

Consejos de montaje y pintura

En los cupés japoneses de los años setenta el resultado lo hace el juego conjunto de la pintura, el cromo y los embellecedores finos. Quite con cuidado de la carrocería las costuras de separación, aplique una base y pulverice la pintura en capas finas; al final barnice y pula. Los embellecedores cromados y los marcos de las ventanillas enmascárelos o resuélvalos con un pincel fino y mano firme. Termine el interior, el salpicadero y el chasis antes de cerrar la carrocería. El alerón delantero colóquelo solo después de terminar la pintura, para que la transición no se cargue de color. Las calcas póngalas sobre una base brillante.

Para quién está indicada la maqueta

  • Para coleccionistas de coches japoneses clásicos en escala 1:24.
  • Para maquetistas interesados en los cupés japoneses de los años setenta.
  • Para constructores que quieran la versión temprana concreta con alerón delantero.
  • Para maquetistas con experiencia en pintura y en detalles cromados.

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Son dos ejecuciones de fabricación distintas del mismo coche, que Hasegawa edita como kits separados. Esta edición es la versión temprana con alerón delantero; la ejecución tardía la edita el fabricante aparte.

Es la ejecución cumbre de la gama Galant GTO, con un cuatro cilindros en línea de dos litros y un chasis de ajuste más deportivo.

El número de piezas compruébelo en los datos del embalaje.

No. La maqueta se entrega sin montar y sin pintar; el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.

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