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Juego de transformación de resina para el cupé Nissan 240SX de la generación S14 en la forma del cine del coche violeta del personaje de Letty.
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El Nissan 240SX era el nombre comercial norteamericano del cupé que en Japón se vendía con el nombre de Silvia. La generación S14 nació entre 1993 y 1998, frente a la S13 anterior recibió una carrocería más ancha y una distancia entre ejes mayor, y para el mercado americano la propulsaba un cuatro cilindros de dos litros y medio KA24DE con una potencia de unos 155 caballos. La ejecución japonesa llevaba en su lugar un grupo sobrealimentado de dos litros SR20DET, y la diferencia entre ambas versiones sigue dividiendo hoy a los coleccionistas.
El coche del personaje de Letty Ortiz parte del año 1997. Los cineastas le dieron una laca violeta intensa con una gráfica marcada, aletas de guardabarros ensanchadas, pestañas de taloneras y un alerón trasero de carga aerodinámica. Entre los espectadores se convirtió en uno de los coches más fáciles de reconocer de toda la serie sobre carreras callejeras y la demanda de su reproducción a escala dura hasta hoy.
Es un conjunto de transformación extenso y no una mejora menor de un solo elemento. El volumen de piezas y su posición entre las referencias de mayor alcance de la línea se corresponden con ello: cambia la forma del exterior y se completa el equipamiento de la cabina. Las piezas coladas nacen en series pequeñas, así que es de rigor contar con una preparación manual: quitar los resaltes, lijar los planos de separación y montar primero las piezas en seco.
El constructor debería tener probado el trabajo con la resina y no temer una intervención con cúter en la carrocería de plástico. La recompensa es una maqueta que se diferencia del cupé de serie a primera vista, y eso incluso desde la distancia de unos pasos. Montar en seco sale a cuenta repetirlo tras cada ajuste de la superficie de asiento.
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