Hasegawa Referencia del producto: HAHC53 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Nissan Pulsar (RNN14) GTI-R 1991 Acropolis Rally

Hasegawa 1:24 Nissan Pulsar (RNN14) GTI-R, Rally de la Acrópolis 1991 es un kit de plástico de la preparación de competición de un especial de homologación con tracción a las cuatro ruedas.

Escala1:24
Fabricante Hasegawa
EAN del producto8591111248648

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Nissan Pulsar (RNN14) GTI-R, Rally de la Acrópolis 1991, 1:24, Hasegawa

Kit de plástico inyectado de la japonesa Hasegawa en escala 1:24. Trata la preparación de competición del Nissan Pulsar GTI-R con la designación interna RNN14 en la forma del Rally de la Acrópolis de 1991. De la versión civil, que el fabricante lleva por separado, el kit de competición se diferencia por las modificaciones correspondientes a su empleo en el campeonato del mundo.

El modelo real

El Pulsar GTI-R nació como especial de homologación para el grupo A. En la pequeña carrocería de un hatchback Nissan metió un cuatro cilindros sobrealimentado de dos litros y tracción a las cuatro ruedas, lo que hizo del coche uno de los modelos de serie japoneses más afilados de comienzos de los años noventa. Su señal distintiva es la imponente toma de aire del capó, que lleva aire al intercooler situado sobre el motor. En el campeonato del mundo el coche apareció en las temporadas 1991 y 1992 y corrió también en los tramos del Rally de la Acrópolis, es decir, sobre la tierra pedregosa griega, que está entre las pruebas más duras del calendario.

Consejos de montaje y pintura

Un coche de competición se juega todo en las calcas. Péguelas solo sobre una base brillante, use ablandador y déjelas secar a fondo antes de sellar la superficie con barniz cubriente. Lije primero la carrocería y aplíquele imprimación. Vigile en especial la forma de la toma de aire del capó, porque es el elemento más visible de todo el coche. El interior de la preparación de competición es sobrio; en él lucen los tonos mates y un realce fino de los arneses y de la jaula. Si quiere dejar el coche polvoriento después de una prueba de tierra, use los pigmentos con contención y concéntrelos en los faldones, en los pasos de rueda y en la parte inferior de la carrocería.

Para quién está indicada la maqueta

  • A los coleccionistas de coches de competición del campeonato del mundo de rally.
  • A los maquetistas a quienes divierte el trabajo con calcas y esquemas de color.
  • A los aficionados a los coches japoneses sobrealimentados con tracción a las cuatro ruedas.
  • A los constructores con experiencia básica en kits de automóviles.

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

La forma de competición del Rally de la Acrópolis de 1991. El fabricante lleva la versión civil del mismo coche como maqueta aparte.

Es la designación interna de tipo del Pulsar GTI-R, es decir, del especial de homologación con tracción a las cuatro ruedas.

La tripulación y los números de salida concretos de la hoja de calcas conviene comprobarlos por la caja.

Péguelas sobre una base brillante, use ablandador y, una vez secas, séllelas con barniz cubriente. Las transiciones dejan entonces de verse.

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