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Escala
Accesorio para construir el caza británico Spitfire en la versión Vb: máscaras de papel para la cabina acristalada, para tres distintivos y una hoja de calcas.
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La relación entre el tiempo invertido y el efecto visible se desplaza, al crecer la escala, en favor del enmascarado. En una maqueta en escala 1:32 pintar a mano los marcos de la cabina ocupa una buena media hora y el resultado, con algo de práctica, suele ser aceptable. En 1:24 los marcos son más, son más largos y el espectador los mira de cerca, así que el mismo trabajo a mano ocupa un múltiplo de tiempo y aun así da un resultado peor. Un juego de máscaras no es por eso en esta escala un atajo para impacientes, sino el camino más fiable hacia una cabina limpia.
La máquina la movía un motor Merlin 45 de una potencia de alrededor de mil doscientos caballos, la envergadura era de once metros y la velocidad máxima se acercaba a los seiscientos kilómetros por hora. En la escala grande, una maqueta así tiene una envergadura de casi medio metro, una medida que pide una vitrina firme.
Las máscaras retiradas merece la pena dejarlas en el papel soporte hasta el final del barnizado, porque de vez en cuando conviene cubrir la misma superficie por segunda vez al aplicar el barniz.
En una medida de alrededor de medio metro la vitrina deja de ser un detalle y pasa a formar parte de la decisión. La maqueta necesita una profundidad de al menos treinta centímetros para caber en ella con holgura, y sin cristal el polvo se asienta en las grandes superficies horizontales mucho más rápido de lo que se esperaría. Merece la pena, por eso, saber de antemano dónde irá la pieza terminada. El cristal mantiene además el color fresco más tiempo, porque la luz directa del sol descolora con fiabilidad los pigmentos de los tonos claros en unos pocos años.
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