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1:24 Subaru 360 1966 Suzuka 500 km Race es un kit de plástico inyectado del microcoche japonés Subaru 360 en el acabado para la carrera de resistencia del circuito de Suzuka de 1966, del fabricante Hasegawa.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico del pequeño coche japonés Subaru 360 en la forma en que tomó la salida en la carrera de resistencia del circuito de Suzuka en 1966. El fabricante japonés Hasegawa ofrece el Subaru 360 en varias cajas, y esta es la variante de competición, completada con calcas con los números de salida y los rótulos de época. Es un kit de plástico inyectado en escala 1:24 que se entrega sin montar y sin pintar.
El Subaru 360 fue el primer turismo de serie de la marca Subaru y se fabricó desde finales de los años cincuenta. Pertenecía a la categoría fiscal japonesa kei, es decir, a la clase de los coches más pequeños, con las dimensiones y la cilindrada estrictamente limitadas. Un motor bicilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire, de 356 centímetros cúbicos y montado atrás, movía las ruedas traseras; la carrocería de formas redondeadas y con las ventanillas laterales partidas le valió un apodo doméstico tomado de la mariquita. Fueron precisamente su ligereza y su sencillez las que lo convirtieron en una máquina apreciada para las carreras de aficionados: en las pruebas largas de resistencia los coches pequeños entraban en clases propias, donde se corría sobre todo por la fiabilidad y por perder el menor tiempo posible en boxes.
Un coche pequeño perdona menos errores que una carrocería grande: cualquier moldura lijada en exceso se ve. Repasar con esmero las líneas de molde, imprimar la carrocería y aplicar la pintura en capas finas, para que no se pierdan los embuticiones finos. Las molduras cromadas y los marcos de las ventanillas se resuelven con pintura metalizada a pincel o con una tira fina de lámina adhesiva. Asentar las calcas sobre un sustrato brillante con ablandador y barnizarlas una vez secas. El interior de un coche pequeño se ve bien a través de la gran superficie de los cristales, así que merece la pena diferenciar por color los asientos, el salpicadero y el volante.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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