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Toyota Celica 1600ST (1970) en escala 1:24 de la japonesa Hasegawa: kit de plástico del Celica de primera generación en el escalón de partida 1600ST, del año de su presentación.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado en escala 1:24 del fabricante japonés Hasegawa. El modelo real es el Toyota Celica de primera generación en el escalón 1600ST, concretamente la ejecución del año 1970. El año es aquí un dato que distingue, porque el Celica de primera generación fue cambiando durante la fabricación y el fabricante edita también variantes posteriores y de competición.
El Celica se presentó al final de 1970 como un cupé de carácter deportivo construido sobre la mecánica de los Toyota corrientes. La carrocería de dos puertas, con el capó alargado y el pilar trasero retranqueado, le valió el apodo de Mustang japonés. El escalón 1600ST constituía la entrada en la gama: un cuatro cilindros de gasolina de mil seiscientos centímetros cúbicos con distribución OHV, tracción a las ruedas traseras y un equipamiento más sencillo que el de la ejecución cumbre 1600GT, que recibía un motor de doble árbol de levas. El 1600ST es así el coche que muestra el Celica en su forma más pura y más corriente en su época.
Los coches de comienzos de los setenta viven del cromo y de los tonos de época. Los parachoques, los marcos de los faros y las molduras se pueden resolver con pintura cromada, pero en una maqueta de este tipo vale la pena recurrir a una cinta cromada autoadhesiva, porque queda bastante mejor que la pintura plateada. Deje el interior mate, diferencie los plásticos de los asientos con una ligera diferencia de tono y realce el panel de instrumentos con un lavado oscuro. A la carrocería le va un tono de época saturado, al que apoyará con una buena capa de barniz brillante.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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