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Toyota Cresta 2.0GT Twin Turbo GX71 completa el trío de berlinas japonesas emparentadas; kit en escala 1:24.
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La tercera del grupo de coches estrechamente emparentados se diferenciaba de sus hermanos sobre todo por el énfasis en la calma y en el aspecto representativo. Y aun así, también aquí había disponible una motorización más afilada, que en la denominación delata la designación GT junto con el código GX71. Precisamente esa combinación de carrocería asentada y potencia respetable hace del modelo real un tema agradecido.
Las diferencias entre los distintos tipos eran en gran parte estéticas: otra rejilla, otros grupos de luces, otros accesorios de interior. El Cresta se vendía por su propia red de concesionarios y apuntaba al cliente que quería dar una impresión más asentada. La forma angulosa de la carrocería es típica de mediados de los años ochenta y hoy forma parte de la razón por la que los coleccionistas buscan estos coches.
A una carrocería discreta le sientan los tonos apagados con un buen brillo; al efecto ayuda pulir cuando el barniz de cobertura esté seco. Los grabados alrededor de las ventanillas y de las puertas se pueden realzar con una línea fina de un tono más oscuro, pero con medida, para que el coche no parezca deslucido. Las llantas suelen ser en esta generación una seña de identidad, así que dedíqueles tiempo incluso cuando por lo demás construya rápido.
El producto está destinado al montaje; pintarlo y pegarlo se hará en su mesa.
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