El menudo cupé de dos plazas Toyota S800 de los años sesenta como kit de plástico en escala 1:24.
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Este cochecito está en el extremo opuesto del espectro frente a las berlinas robustas: es corto, bajo y, sobre todo, muy ligero. Precisamente el peso era su arma principal, porque de potencia tenía poca y la velocidad se la tenía que ganar con la aerodinámica y con una construcción sutil. En escala 1:24 la maqueta sale realmente pequeña y en la vitrina forma un contraste agradable con los tipos más grandes.
El modelo real nació a mediados de los años sesenta y partía de un sencillo coche popular, al que le puso un traje deportivo. El motor era de dos cilindros, de cilindrada modesta, pero el peso total se mantenía muy por debajo del límite habitual. El coche se hizo famoso también en los circuitos, donde era capaz de seguir el ritmo de rivales mucho más potentes, y en Japón se ganó un apodo propio.
En una carrocería tan pequeña cuenta cada detalle, así que lije las uniones con cuidado y aplique el barniz en capas finas, para que no se pierdan las aristas finas. Los elementos cromados, las manillas y los marcos de los faros conviene acabarlos a mano. El interior pequeño se resuelve rápido gracias a sus dimensiones, y tanto mayor es el efecto cuando en él destacan los relojes y el volante.
La caja es un kit; el aspecto acabado depende de su trabajo con el pegamento y la pintura.
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