El Toyota Starlet EP71 Turbo-S de tres puertas, versión tardía Super Limited en escala 1:24 de la japonesa Hasegawa: kit de plástico del compacto sobrealimentado con portón de la segunda mitad de los años ochenta.
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Kit de plástico inyectado en escala 1:24 del fabricante japonés Hasegawa. Este artículo apunta a una sola ejecución concreta: el Starlet de tres puertas de la generación EP71 en el acabado Turbo-S, y además en la versión tardía y modernizada designada Super Limited. Es un kit para maquetistas, no una maqueta terminada.
El Toyota Starlet de la serie P70 estaba en la segunda mitad de los años ochenta entre los coches más pequeños de la marca: un utilitario compacto con portón trasero, tracción delantera y énfasis en el poco peso. La cima de la gama era el acabado Turbo-S con un cuatro cilindros de gasolina sobrealimentado de unos 1,3 litros. La combinación de motor turbo y carrocería ligera lo convirtió en Japón en un coche muy usado en el motor deportivo de aficionados y en las modificaciones, gracias a lo cual mantiene hoy una fama de culto. La carrocería de tres puertas es, de las dos formas ofrecidas, la más deportiva, y la versión tardía se diferencia de las tempranas por un retoque de la parte delantera y por detalles de equipamiento.
En los kits de automóvil de esta escala lo que decide el resultado es el barniz de la carrocería. Da buen resultado una imprimación de relleno, varias capas finas de color y, solo al final, un barniz brillante. En una carrocería pequeña es fácil pulverizar en exceso los cantos y hacer desaparecer los grabados finos, así que mejor pulverizar más suave y más veces. Los embellecedores cromados de las ventanillas y de los parachoques se resuelven enmascarando y con pintura plateada, o con una lámina metalizada autoadhesiva. El interior y el chasis conviene terminarlos antes de cerrar la carrocería, porque después ya no se llega a ellos.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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