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Escala
Typhoon marca I b en escala grande con una selección más amplia de insignias. Las láminas cubren el acristalamiento por las dos caras y se adjuntan cinco máscaras de insignias nacionales y una hoja de calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
En el verano de 1944 los Typhoon se convirtieron en el instrumento con el que se deshacían las columnas en Normandía. Bajo el ala llevaban ocho cohetes no guiados o bombas, atacaban desde baja altura y a sus pilotos los dirigían a menudo directamente las unidades terrestres. En las fotografías de aquellas semanas las máquinas se reconocen por las anchas bandas blancas y negras alrededor del fuselaje y de las alas, que debían evitar la confusión con el enemigo. Precisamente ese marcaje es un reto en la maqueta, porque recorre el fuselaje redondeado y tiene que coincidir.
Una vez retiradas las máscaras queda igualar el brillo. El canto entre la superficie pulverizada y su entorno sigue siendo perceptible y una capa nueva de barniz mate o semibrillante lo nivela ópticamente. Aplíquelo en dos capas finas sobre la pieza entera, incluidos los marcos, y nunca solo en el punto donde estaba la máscara, porque si no aparece una mancha con otro brillo. Deje puesta la lámina interior del cristal también durante este paso y retírela como la última operación del montaje. Así el cristal sale limpio y sin polvo de todo el trabajo.
Máscaras para el acristalamiento por las dos caras, cinco máscaras de las insignias nacionales y calcas. El número más alto de máscaras de insignias da margen para sacar el marcaje por completo, es decir, no solo en los costados, sino también en las superficies sustentadoras por arriba y por abajo. En una maqueta de este tamaño se nota, porque la superficie inferior del ala vacía parece inacabada en cuanto la maqueta se coloca en una peana.
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