1:72 Jak-1B (Yak-1B) wheel bay plugs (for Arma Hobby)

Omask: tapones de los alojamientos del tren del Yak-1B 1:72 (para Arma Hobby)

El alojamiento del tren es uno de los pocos sitios de la maqueta donde un error prácticamente no se corrige. Es profundo, dividido y lleva por dentro otro color que la superficie exterior: en cuanto al pulverizar le entra la niebla del tono de cubrición, con el pincel ya no se llega a esa sobrepulverización. Estos tapones de la marca Omask resuelven el problema de la manera más sencilla: son rellenos de espuma conformados que llenan el alojamiento antes de la aplicación. La pintura se asienta en ellos por fuera, dentro no entra y, una vez seca, el tapón se saca sin más. El juego está conformado a medida del kit del Yak-1B de Arma Hobby en escala 1:72.

Uso

• Introduzca el tapón en el alojamiento antes de pulverizar, es decir, una vez montado y, en su caso, aplicada la masilla alrededor, y todavía antes de la imprimación.
• La espuma se expande en el alojamiento y se adhiere a los bordes, así que, al contrario que la cinta adhesiva, no deja rendijas por las que se filtraría la niebla de pintura.
• Pulverice con aerógrafo o con espray como de costumbre; deje el tapón en su sitio durante toda la pintura y el barnizado.
• Una vez seca la pintura, saque el tapón con cuidado: el alojamiento quedará en su color original y listo para su propio tono, para el lavado y para montar las patas del tren.
• No se pega, no deja restos de adhesivo y no daña el plástico.

Para quién

Para maquetistas que construyen el Yak-1B de Arma Hobby en 1:72 y quieren una transición limpia entre el acabado exterior y el interior del alojamiento, es decir, sobre todo para quienes trabajan con aerógrafo. Lo agradecerán también quienes no quieren rellenar los alojamientos con algodón, con gomaespuma o con cinta de carrocero y prefieren recurrir a una pieza que simplemente encaja.

El modelo real

El Yakovlev Yak-1 fue uno de los cazas soviéticos básicos de la Segunda Guerra Mundial: construcción mixta de madera y metal, motor en V y una factura sencilla y robusta que permitió la producción en masa. La versión Yak-1B aportó un cambio esencial de la forma del fuselaje: el lomo rebajado y una cubierta de burbuja en la cabina, lo que mejoró mucho la visión del piloto hacia atrás. Justamente por eso el aparato tiene otra silueta que los Yak tempranos de lomo alto.

Aviso: no se trata de una maqueta de avión. La caja contiene solo los tapones de los alojamientos del tren; el kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen. Saque los tapones solo cuando la pintura haya secado y sin forzar, para no dañar los bordes finos de las piezas.