Juego de máscaras para el North American A-36 Apache en escala 1:32. Contiene máscaras de la cubierta por las dos caras, tres máscaras de insignias nacionales y calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Apache está al comienzo del árbol genealógico del Mustang, todavía antes del Merlin. Partía de la célula con motor Allison, cuya potencia caía rápido por encima de los cinco mil metros, y recibió por eso un papel en el que las prestaciones en altura no contaban: el ataque a objetivos terrestres. Sobre el ala y bajo ella se sumaron frenos de picado rectangulares, y bajo el ala soportes para bombas. La máquina sirvió sobre todo sobre Sicilia e Italia y el nombre Apache se mantuvo en ella junto al apodo Invader.
Quien monte un Apache tras la experiencia con un Mustang tardío tropezará justo encima de la cabina. El fuselaje tiene el dorso alto y la cubierta está compuesta de un marco frontal fijo, laterales abatibles y un acristalamiento trasero fijo: ninguna burbuja de gota, esa llegó dos generaciones más tarde. Los paneles laterales rectos tienen marcos marcados y se enmascaran pieza por pieza. Es característico también el radiador desplazado hacia atrás bajo el fuselaje y la toma del carburador sobre el morro, que las versiones Merlin posteriores no tienen.
El fabricante indica para el juego máscaras del acristalamiento en dos tandas, es decir, aparte para el exterior y aparte para el interior, además tres piezas de insignia y calcas. El trío de estrellas corresponde a la práctica estadounidense, en la que la máquina llevaba la insignia en los dos costados del fuselaje y además en una semiala. Coloque la pieza sobre un cristal frío y sin huellas de dedos; de otro modo el borde queda mal pegado y la pintura se cuela.
En escala grande funcionan bien varias aplicaciones finas y una retirada a tiempo, antes de que el barniz cure por completo. El canto queda así nítido y el vinilo no se desgarra. El plástico, los barnices y el pegamento no vienen en esta referencia; se cuenta con una máquina ya montada.
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