1:32 B17 F/G Flying Fortress

Fortalezas Volantes con el morro pintado

La hoja de formato A5 ofrece una pareja de bombarderos Boeing que volaron desde bases británicas en las formaciones de la Octava Fuerza Aérea. Las dos máquinas están entre aquellas de las que se ha conservado no solo una fotografía, sino también la historia de la pintura del morro.

• 42-30857 My Devotion en la versión F, escuadrón de bombardeo núm. 510 del grupo de bombardeo núm. 351. La pintura la creó el artillero de costado Seymour Ziegler a partir de un artículo de una revista del Ejército.
• 42-97976 A Bit-O-Lace en la versión G, escuadrón de bombardeo núm. 709 del grupo de bombardeo núm. 447. El modelo real está entre las pinturas de morro más conocidas que existen.

Un dibujo trazado por el autor de un cómic

La figura del segundo aparato proviene de una serie dibujada que Milton Caniff creaba para los soldados, y el original para el traslado al avión lo entregó el propio autor. Al fuselaje la pasó el armero Nicholas H. Fingelly, que en el escuadrón hacía de pintor de cámara. La impresión de la hoja está concebida por eso con la escala grande en mente: el dibujo está suavizado y los tonos de piel ablandados para que la ampliación no delate la trama.

Antes de colocar la calca

En escala 1:32 las pinturas de morro tienen una superficie respetable, y es justo ahí donde más se nota el fondo. El lugar que va debajo de la calca conviene barnizarlo en brillante, dejarlo curar bien y trabajar con agua suficiente, para que el portante grande se pueda desplazar aún en el morro redondeado. Un ablandador más fuerte llega en un segundo paso, cuando la posición ya está hecha. Y como el morro de la Fortaleza no es liso, vale la pena pinchar ligeramente la calca seca en los remaches y aplicar la solución por segunda vez.