Una sola caja para dos versiones emparentadas: máscaras para el cristal y las insignias, calcas y un par de cañones torneados sobre el motor.
Los datos correspondientes no están disponibles.
En el nombre de esta pieza hay dos cifras una al lado de la otra, y tiene su lógica. Las dos ejecuciones compartían célula, cabina y capotaje, y se separaban prácticamente solo en el cañón que disparaba entre los bloques de cilindros. La más antigua tenía un arma de calibre 15 milímetros, con un cañón largo y esbelto y gran velocidad en boca; la más joven recibió una versión más corta de veinte milímetros de la misma construcción, con un proyectil notablemente más pesado. Los pilotos alababan la primera variante por su precisión y la segunda por su efecto destructivo.
Sobre el motor quedó en ambas una pareja de ametralladoras de calibre 7,92 milímetros, y por eso un mismo juego puede servir a las dos ejecuciones. Las bocas metálicas de la caja pertenecen justamente a esa pareja. El cañón que pasa por el eje de la hélice no tiene pieza metálica: su boca forma parte del cono de la hélice del kit y se reconoce por un orificio notablemente mayor con el borde romo, cortado en perpendicular.
Además del metal encontrará aquí máscaras para la cubierta de cabina por fuera y por dentro, tres máscaras para las insignias nacionales y una hoja de calcas. El destino es la maqueta de la marca Hasegawa, a la que el contenido añade un conjunto de resina de la firma Aires. Trabajar con máscara es más fácil que con calca: una insignia pintada no tiene en el borde una película que brillaría con luz dura y no forma escalón sobre la capa de barniz. Con máscara puede además pintarse la insignia incluso sobre remachado, donde una calca nunca asentaría sin arrugas.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!