Conjunto de enmascarar para el caza pesado bimotor Messerschmitt Bf 110C en escala grande. Comprende el largo invernadero de la cabina resuelto por las dos caras, tres plantillas de insignias nacionales y una hoja de calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Messerschmitt Bf 110C debía ser un caza de escolta pesado capaz de llegar donde las máquinas monomotores no alcanzaban. Los dos motores Daimler-Benz DB 601 le dieron una velocidad decente y el armamento concentrado en el morro una andanada devastadora, pero sobre Inglaterra se vio que en un combate de giros no tenía ninguna posibilidad frente a los ágiles cazas monoplaza. Encontró después su sitio como cazador nocturno y como máquina de ataque en el frente oriental.
La cubrición abarca la larga superestructura acristalada por fuera y por dentro, y además se adjuntan tres plantillas de insignia y una hoja complementaria de calcas. El volumen de acristalamiento es en este tipo bastante mayor que en las máquinas monoplaza.
La cabina de esta máquina está compuesta de varias partes independientes, entre las que quedan juntas. No intente resolverla de una sola pasada. Pegue y presione primero el parabrisas delantero, luego la pieza central y al final la parte trasera con el marco circular. Las juntas resultantes cúbralas con tiras estrechas de cinta de crepé, para que la pintura no entre en los encajes. Cuando cierre el conjunto, repase una vez más el perímetro y compruebe contra la luz que en ningún punto se transparenta una rendija.
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