Máscaras para la cabina y las insignias nacionales del Focke-Wulf Fw 190A-5 en escala 1:32. Según el dato del fabricante trae la cubrición del acristalamiento por las dos caras y tres máscaras de insignias.
Los datos correspondientes no están disponibles.
En el Fw 190A-5 los diseñadores desplazaron la bancada del motor quince centímetros hacia delante. El motivo no fue la potencia, sino el equilibrado y las condiciones de temperatura en la parte trasera del compartimento motor. El alargamiento se convirtió en la base de todas las versiones siguientes y en el perfil se reconoce por la mayor distancia entre la hélice y la cabina. El cinco sirvió además como plataforma universal para los juegos de equipo de caza y de bombardeo montados directamente en las unidades.
Las máscaras troqueladas son tan precisas que el error se desplaza a otro sitio, es decir, a la aplicación de la pintura. Necesita un aerógrafo que sepa bajar a baja presión y pintura diluida de modo que vaya en dos capas finas. El pincel no tiene sitio aquí: una aplicación espesa empuja el pigmento bajo el canto del papel y de un marco recto sale una línea ondulada. Prepare además una pinza de punta fina y un punzón de madera dura para presionar los bordes.
En cuanto retire la máscara, no la volverá a usar. Cuente con ello al planificar: si quiere montar dos máquinas de esta versión, necesita dos cajas.
Los marcos de la cubierta tenían por dentro un tono distinto del exterior y, con la cabina abierta, eso se ve en la maqueta terminada. La parte interior del juego resuelve ese detalle, pero se coloca en la pieza moldeada libre. Una vez encolado el acristalamiento en el fuselaje, ya no queda espacio para la pinza.
Para colocar todas las piezas cuente con alrededor de media hora y con otra media hora para comprobar y presionar los cantos. El resto del tiempo se va en diluir la pintura y en esperar entre capas.
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