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Escala
Plantillas para la versión de ataque del Focke-Wulf en escala grande. Cubren la cubierta de cabina soplada por las dos caras y se completan con dos máscaras de insignia y calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La F surgió de la transformación del Fw 190A-8 de caza para el apoyo a las unidades terrestres. Se añadió blindaje bajo la cabina y en los costados del fuselaje, bajo el fuselaje y el ala soportes para bombas, y el armamento se redujo a dos cañones en las raíces y dos ametralladoras sobre el motor. Las máquinas sirvieron sobre todo en el frente oriental y en Italia, volaban desde superficies de campaña enfangadas y no pocas veces llevaban un camuflaje de invierno aplicado a toda prisa.
Kurt Tank dio a su máquina una parte deslizante soplada en una única burbuja continua con un marco perimetral fino. Una tira recta de cinta no se coloca en una superficie así sin ondularse en el arco, y cada onda se ve tras el pulverizado como un diente. Un corte conformado esquiva ese problema: la pieza copia el arco y basta presionarla del centro hacia los bordes.
Una pinza de puntas finas, una cuchilla nueva para separar las piezas de la hoja, un palillo de madera para alisar y un algodón con alcohol. Sin desengrasar, la lámina agarra en el plástico recién salido solo en apariencia y la pintura se mete debajo ya en la primera pasada.
El proveedor nombra para la referencia dos plantillas de insignias nacionales y una hoja de calcas. Una cruz pulverizada sobre una pintura de invierno resulta más verosímil que una calca, porque la pintura de invierno solía ser mate e irregular y el filete brillante de la lámina la delataría a primera vista. Pulverizar compensa también cuando la máquina tiene la cruz parcialmente repintada con pintura de campaña: basta cubrir la plantilla en parte y la transición sale natural, mientras que una calca habría que lijarla con esfuerzo.
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