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Láminas para el Hawker Hurricane Mk.I temprano. La cabina se enmascara por fuera y por dentro, las cocardas surgen a través de dos plantillas y la hoja de calcas adjunta completa el resto del marcaje.
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Los Hurricane Mk.I tempranos los construía Hawker todavía a la antigua: estructura tubular de acero forrada de tela, hélice de madera de dos palas y ala forrada de tela, que solo más tarde dio paso a la totalmente metálica. Fue precisamente esta máquina la que formó en 1940 la mitad numéricamente más fuerte de la defensa de caza británica y la que derribó más aviones alemanes que el Spitfire. La propia marca mantiene la forma temprana y la de ala metálica como referencias separadas, lo que es esencial para elegir la máscara.
Los forros de tela no son lisos. Entre las nervaduras la superficie se hunde un poco y la maqueta lo imita con una ondulación fina. Una calca colocada sobre una superficie así se apoya en las crestas de las nervaduras y entre ellas queda una burbuja de aire, que se puede disolver con ablandador, pero no siempre sin resto. Una lámina de enmascarar, en cambio, se presiona con el dedo dentro del hueco y la pintura pulverizada copia la forma de la superficie hasta el último pliegue. La diferencia se ve sobre todo en las cocardas de la superficie superior del ala.
Conviene repasar la lámina con un palillo de madera a lo largo de cada nervadura tras pegarla y solo entonces pulverizar. Aplique la pintura en dos o tres pasadas finas, para que no se acumule en el borde. Queda la cuestión de a qué kit encaja el corte de verdad, porque la separación de los marquitos varía entre fabricantes en décimas de milímetro y en escala grande una desviación así se aprecia a primera vista. Quien no esté seguro, coloque la máscara una vez en seco antes de pintar. El kit no forma parte del juego.
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