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Láminas para el avión de ataque biplaza Ilyushin Il-2M3. El acristalamiento se cubre por las dos caras y las insignias se pulverizan a través de dos plantillas. El proveedor no indica hoja de calcas para esta referencia.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Il-2M3, en la terminología soviética tipo 3, es la forma tardía del avión de ataque en la que los diseñadores añadieron por fin un segundo asiento con artillero y una ametralladora UBT de 12,7 mm. A eso se sumó el ala exterior en flecha, que devolvió el centro de gravedad a su sitio. La bañera blindada alrededor del motor y del piloto se mantuvo, porque esa era toda la idea de aquel avión. Desde 1943 se construyó en cifras que no tienen equivalente en la historia de la aviación.
Esta referencia es una excepción en la serie: en la caja hay solo láminas, no calcas. Para el marcaje soviético eso tiene más sentido de lo que parecería. La estrella roja se dibujaba en el período tardío de la guerra con un filete blanco y a menudo también con otro rojo fino, es decir, en dos o tres capas superpuestas. A través de una máscara eso se hace pulverizando primero una base blanca en la forma mayor y después, con una máscara menor, el relleno rojo, de modo que el filete surge con exactitud y sin película.
El estratificado significa que entre aplicaciones hay que dejar secar bien la pintura; de otro modo, al retirar la lámina superior se desprende también la capa inferior. Quien cuente con el marcaje complementario de un regimiento concreto tendrá que conseguir las calcas por separado. Igualmente merece atención que la máscara interior debe colocarse antes de pegar la pieza transparente al fuselaje; si no, nadie llegará a los marquitos por dentro. Quien posponga ese paso suele limitarse después a lamentarlo. La maqueta no se incluye.
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