Dead Design Referencia del producto: VM32017 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:32 Ki-44 Shoki

1:32 Ki-44 Shoki – máscaras de Dead Design para los marcos exteriores de la cabina del caza interceptor japonés.

Escala1:32
Fabricante Dead Design
EAN del producto8591111732574

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1:32 Ki-44 Shoki – enmascarado de los marcos de la cabina

El juego de Dead Design resuelve el acristalamiento del Nakajima Ki-44 en escala 1:32. Los marcos de este aparato son bastante estrechos y varios de ellos convergen en un ángulo cerrado, de modo que la cinta manual hay que recortarla una y otra vez. Las formas troqueladas eliminan ese paso y, al mismo tiempo, mantienen igual el ancho del marco en todos los cristales, lo que pegando cinta a mano es casi imposible.

El modelo real

El Ki-44 Shoki lo registraba el Ejército japonés como caza de tipo 2, y los aliados le asignaron el nombre Tojo. No era un aparato clásico de maniobra: alas cortas, una carga alar elevada y un potente motor radial lo convertían en un arma de ascenso contra los bombarderos de altura. Los pilotos acostumbrados a los tipos ágiles se quejaban de su velocidad de aterrizaje, pero en la defensa de las islas japonesas frente a las formaciones cuatrimotoras resultó útil.

Consejos de barnizado

Presionar las formas estrechas con la yema del dedo a través de un trozo de papel; el contacto directo con la uña rompe la máscara con facilidad. Elegir el tono del interior según el fabricante del kit y pulverizarlo antes de encajar la cabina, porque de otro modo se llega mal a los marcos desde dentro. Al final del barnizado, comprobar los cantos contra un fondo oscuro, donde cualquier filtración se ve mejor que contra una tabla clara.

Para quién está destinado el artículo

  • a quienes montan cazas interceptores japoneses
  • a maquetistas que quieren el mismo ancho de marco en toda la cabina
  • a quienes barnizan maquetas grandes y no quieren pasar la tarde con la cinta

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Preguntas frecuentes

No. Se adquiere una ayuda para barnizar el acristalamiento; el avión en sí hay que conseguirlo por separado.

Los marcos del Ki-44 son estrechos y la presión directa con la uña rompe o desplaza con facilidad una forma delgada.

Antes de asentar la cubierta en el fuselaje. Después se llega a los marcos desde dentro solo con dificultad.

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