Juego de enmascarar para el Morane-Saulnier MS.406 finlandés en escala 1:32. Cubre la cabina por las dos caras y trae dos máscaras para las insignias nacionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Morane-Saulnier MS.406 llegó a Finlandia al final de la Guerra de Invierno y en la aviación de aquel país aguantó bastante más que en su país de origen. Los técnicos finlandeses hicieron de él otro avión: sustituyeron el débil motor en V por un doce cilindros soviético capturado y modificaron el circuito de refrigeración y el morro. Los ejemplares reconstruidos recibieron un apodo derivado de un duende y, con una potencia que la máquina original nunca tuvo, sirvieron hasta el final de los combates.
Las insignias nacionales finlandesas son geométricamente simples, pero quedan en superficies grandes del ala y del fuselaje. Una calca de ese tamaño se reconoce sobre una pintura mate por el borde brillante y se quiebra en las costuras remachadas. Una insignia pulverizada no tiene borde alguno y pasa al barniz, con lo que desaparece también el lento asentado con ablandador.
Una insignia pulverizada necesita una buena aplicación blanca de fondo; de otro modo el color del fuselaje se transparenta a través de ella. Añada por tanto dos secados más y el alineado exacto de la máscara en la segunda pasada.
Presione los cantos de la máscara con una punta seca en toda su longitud. Una esquina mal asentada es el único punto por el que la pintura se mete bajo el papel.
El juego resuelve el acristalamiento y las insignias nacionales, nada más. Los números de serie, los emblemas de escuadrilla, las posibles superficies amarillas de identificación y las leyendas pequeñas hay que completarlos de otro sitio, lo más habitual con calca. Repase por eso el modelo real antes de comprar las pinturas, para no quedarse a mitad del montaje con el camuflaje hecho y sin el resto del marcaje. El número de máscaras de insignia varía entre las cajas de esta marca, así que no se puede deducir a partir de otro juego.
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