Juego de máscaras para la maqueta grande de la versión temprana del Curtiss P-40. El corte cubre los paneles muy enmarcados en las dos capas y añade tres plantillas de insignias nacionales y calcas de acompañamiento.
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El Tomahawk tenía la cabina compuesta de paneles planos en un marco denso y es precisamente por eso agradecido para el enmascarado. Por las ventanas laterales se mira dentro del fuselaje hacia la estructura tubular, hacia la placa blindada del respaldo y hacia la tapa de los depósitos de munición de las armas del fuselaje. Tanto acristalamiento significa que la cara interior del marco se proyecta en cada fotografía de la maqueta terminada.
La caja resuelve por eso las dos caras de la cubierta a la vez. Dentro de la cabina los marcos llevaban el color del interior y por fuera el camuflaje de desierto o europeo, y la frontera entre ellos recorre exactamente el contorno del panel. Se puede enmascarar solo una cara, pero el resultado parece entonces como si el marco se transparentara con un color ajeno.
En el sobre hay un corte para los paneles enmarcados dividido en dos capas, una para la vista desde fuera y otra para la vista desde la cabina. A ellas pertenecen tres plantillas de insignias nacionales, así que la cocarda circular y la estrella estadounidense se pueden pulverizar, y calcas de acompañamiento para las leyendas que no se pueden hacer con plantilla. Los cortes siguen la forma de la cubierta tal como la tiene la pieza de plástico en escala grande.
La escala grande perdona poco. En una cabina enmarcada, recortar cinta de enmascarar a mano es el trabajo más lento de todo el montaje. Una lámina precortada acorta esa parte a unos minutos y, sobre todo, iguala la anchura de todos los travesaños, algo que con tiras cortadas a mano nunca sale del todo.
Antes de pegar, desengrase el acristalamiento y presione la lámina con un palillo de madera, para que en los ángulos no quede una burbuja. Lleve el pulverizado perpendicular a la superficie, no a lo largo del canto del marco.
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