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Escala
En una sola hoja en escala 1:32 están uno al lado del otro un Mustang de lomo completo y un Mustang con cubierta de burbuja. El más antiguo, número 43-12375, llevaba el nombre Bonnie B II y pertenecía al capitán Donald M. Beerbower del escuadrón núm. 353. El más reciente, número 44-73264 con el código CY y la letra U, se llamaba Gunfighter.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La combinación de dos escalones de desarrollo en una sola hoja es práctica para el montador: permite comparar cómo cambió el Mustang durante la guerra. La ejecución más antigua conserva detrás de la cabina el lomo completo y una cubierta que se desplazaba hacia atrás; la posterior recibió la cubierta de burbuja y un lomo rebajado, que abrió al piloto la visibilidad en todas las direcciones. En esta hoja las dos formas están representadas por un aparato cada una.
El primer avión es un P-51B-1-NA de designación de fabricación NA102 y número de serie 43-12375. Llevaba el nombre Bonnie B II y su piloto era el capitán Donald M. Beerbower, al que apodaban Buzz. Sirvió en el escuadrón de caza núm. 353, que dependía del grupo de caza núm. 354 de la Novena Fuerza Aérea. Ese grupo suele señalarse como el primero que empleó los Mustang en combate en Europa.
El segundo modelo real es un P-51D-25-NA de número de serie 44-73264 con el código de fuselaje CY, la letra individual U y el nombre Gunfighter. El aparato pertenecía al escuadrón de caza núm. 343 del grupo de caza núm. 55, es decir, a otra unidad y a otro periodo de servicio que el primer avión.
Las dos versiones necesitan un kit distinto. La diferencia no está solo en la cubierta de la cabina, sino también en la forma de la parte trasera del fuselaje y en la disposición del armamento, así que una sola caja de piezas de plástico no basta para los dos modelos reales.
Se entrega la hoja impresa sola, para desprender en agua, sin piezas de plástico y sin pinturas.
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