Formas de enmascarar para el acristalamiento del caza soviético con forma de barril en escala 1:32, para ambas caras de la pieza.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El soviético I-16 fue a mediados de los años treinta una pequeña sensación. Un monoplano de ala baja autoportante con tren retráctil y un fuselaje parecido a un barril se adelantó a su tiempo tanto que se mantuvo en él más de lo que fue sano. Combatió en España, sobre el Jaljin Gol y también en los primeros meses de la defensa de la Unión Soviética, donde frente a adversarios modernos apenas bastaba ya con su manejabilidad.
Lo más interesante de esta máquina desde la óptica del maquetista es lo que le falta. Las primeras series tenían una cubierta deslizante hacia delante, pero el celuloide se empañaba rápido, la visión al aterrizar era penosa y, en caso de emergencia, la cubierta no podía correrse contra la corriente de aire. Los pilotos la bloqueaban por eso en posición abierta y, desde las series siguientes, el diseñador suprimió la parte deslizante por completo. Quedó un parabrisas fijo bajo y un hueco abierto. La superficie acristalada es por tanto inusualmente pequeña y tanto mayor es la parte que su limpieza tiene en el resultado, porque en ella se ve cualquier mancha.
El juego contiene formas para la cara exterior y la interior del acristalamiento. En una pieza tan menuda como la de este tipo, encintar a mano es especialmente ingrato, porque la cinta no puede introducirse con exactitud en un radio pequeño. El marcaje de la máquina no se incluye: se trata de la ejecución más sencilla del fabricante.
El corte está derivado del kit de la marca Azur en escala 1:32. En una maqueta de otra procedencia vale la pena una prueba en seco, porque la forma del parabrisas difiere entre versiones de la máquina.
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