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Escala
Máscaras de cubrición de doble cara para el acristalamiento del Sea Hurricane Mk.IIc en 1:32, que permiten pintar los marcos de la cabina por dentro y por fuera.
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El Hurricane naval nunca fue el caza embarcado soñado. Surgió de la necesidad, porque la Royal Navy necesitaba de inmediato algo más rápido que un biplano y los tipos nuevos apenas arrancaban. Aun así cumplió lo suyo: protegió convoyes, espantó a los aviones de reconocimiento de largo alcance y sus pilotos aprendieron a aterrizar en cubiertas que para una máquina terrestre resultaban desagradablemente cortas. Desde 1943 lo desplazaron poco a poco los cazas estadounidenses y el británico Seafire, así que hasta el final de la guerra solo quedaron unidades en los cuerpos de instrucción.
En una escala grande se delata cualquier simplificación, y sobre todo en la cabina. Si los marcos se pintan solo por fuera, por la pieza transparente se transparenta el plástico desnudo y la ilusión de un espacio acristalado se deshace. Esta variante de máscaras contiene por eso formas para la cara exterior y para la interior, así que el marcaje recibe el tono interior de la cabina y, por fuera, la pintura de camuflaje.
Primero se cubre la cara interior y se pinta el tono de interior; una vez seco, la pieza se da la vuelta y se enmascara por fuera. Los cristales planos invitan a apoyar la plantilla ligeramente torcida, y por eso compruebe la posición al contraluz antes de empezar a diluir la pintura. Entre las dos rondas vale la pena dejar que la laca cure a fondo; si no, la capa interior se desliza al pegar por segunda vez. Las máscaras interiores se quedan en su sitio hasta el final del montaje, porque protegen el cristal del sobrepulverizado y de las huellas de los dedos.
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