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Escala
Plantillas para el acristalamiento del Spitfire Mk VIII en escala 1:32, que cubren el marco por la cara exterior y la interior, con dos máscaras de insignias nacionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Mk VIII nació como la versión debidamente elaborada para el Merlin de dos etapas, mientras que el más célebre nueve fue solo un añadido rápido a una célula más antigua. El ocho recibió un fuselaje reforzado, rueda de cola retráctil, una deriva mayor y, en buena parte de las máquinas, puntas de ala recortadas para mejorar la maniobrabilidad a baja altura. Sirvió sobre todo sobre Birmania, Italia y en Australia, donde lo usaron escuadrones de la Royal Australian Air Force (RAAF).
A pesar de todas las modificaciones de la célula, la cubierta de cabina siguió siendo la misma que en las otras versiones de dorso alto: parabrisas fijo con placa blindada, campana abombada deslizante y parte trasera fija. El corte de las plantillas encaja por eso en la distribución conocida de perfiles y los resuelve para las dos caras de la pieza moldeada a la vez, para que el marco no parezca vacío a través del cristal.
La pareja de máscaras de insignia adjunta permite aplicar las cocardas con aerógrafo. Las máquinas australianas y del sudeste asiático llevaban el marcaje sin el centro rojo, para no confundirse en combate con las japonesas, y precisamente en esas variantes de un solo color el pulverizado es más sencillo que en las cocardas de varios colores. En esta caja no hay calcas, así que cuente con el marcaje como un trabajo de pintura. La lámina agarra sola en una superficie lisa y, una vez seca, se retira sin dejar restos.
Las cocardas se pulverizan sobre un camuflaje ya terminado, así que el color resultante depende de la base. Bajo un tono claro es razonable, por tanto, poner una capa fina de blanco; de otro modo la pintura oscura de camuflaje se transparenta y la insignia queda apagada.
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