Búsquedas recientes
Ideas de búsqueda
Escala
Supermarine Spitfire Mk.XVIe en escala 1:32 de Tamiya: kit de plástico en escala grande del Spitfire tardío con motor Packard Merlin de licencia, ala de tipo E y cubierta de burbuja. En la caja hay fotograbado, máscaras para el acristalamiento, armamento subalar y dos figuras de piloto.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit insignia de escala grande del caza británico Supermarine Spitfire Mk.XVIe en escala 1:32 de la firma Tamiya. La maqueta reproduce con fidelidad los rasgos típicos de la versión tardía: el motor Packard Merlin 266 fabricado bajo licencia, el ala de tipo E con dos cañones de 20 mm y dos ametralladoras de 12,7 mm, la cubierta de burbuja y las patas del tren de aterrizaje modificadas. Los capós del motor tienen un espesor de apenas 0,4 mm y se sujetan con pequeños imanes: se pueden quitar incluso con la maqueta terminada y mostrar el motor. Los alerones, el timón de dirección y los estabilizadores son móviles, los flaps se pueden dejar bajados o recogidos y el tren de aterrizaje extendido o recogido. En la caja encontrará piezas de fotograbado (la placa blindada de la cabina, los arneses, las tapas de las ruedas, el panel de instrumentos), máscaras para el acristalamiento, un depósito lanzable de 30 galones, dos bombas de 250 libras, dos figuras de piloto (sentada y de pie), un soporte para representarlo en vuelo y tres variantes de distintivos. La maqueta terminada mide 302 mm de longitud y 311 mm de envergadura.
El Spitfire Mk.XVI fue una de las últimas versiones de serie del legendario caza británico. Del Mk.IX, por lo demás casi idéntico, se diferenciaba sobre todo por la planta motriz: llevaba un motor Merlin fabricado bajo licencia en Estados Unidos por la firma Packard, designado Merlin 266. La letra e de la designación significaba el armamento alar de tipo E: dos cañones de 20 mm y dos ametralladoras de gran calibre de 12,7 mm en lugar del conjunto anterior de ocho ametralladoras ligeras. Muchos aparatos tenían el lomo del fuselaje recortado y una cubierta de burbuja, que mejoraba notablemente la visión hacia atrás del piloto. El Mk.XVI sirvió al final de la Segunda Guerra Mundial y también después, principalmente como cazabombardero sobre Europa y más tarde en unidades de instrucción.
Termine y pinte la cabina antes de cerrar el fuselaje: una vez pegado ya no se llega a ella. Dé forma a los arneses de fotograbado con pinzas y péguelos con pegamento instantáneo; las piezas de plástico, con pegamento líquido para plástico. Antes de pintar aplique imprimación, porque en el plástico liso la pintura agarra mal, y enmascare el acristalamiento con las máscaras incluidas. Aplique las calcas siempre sobre barniz brillante, para que no quede un velo plateado blanquecino; una vez secas, pulverice encima barniz mate o satinado. Deje los capós magnéticos del motor sin pegar y muestre así el Merlin de dentro.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!
