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Hoja de calcas con los distintivos de tres helicópteros de ataque Bell AH-1W del Cuerpo de Marines estadounidense, cada uno de un escuadrón distinto.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión bimotor del célebre Cobra nació porque los marines necesitaban una máquina capaz de sobrevivir al fallo de un motor sobre el mar. Desde mediados de los años ochenta llevó misiles guiados anticarro, cohetes no guiados y un cañón de tres tubos, y pasó por el combate en el golfo Pérsico, en Irak y en Afganistán. Se mantuvo en servicio hasta 2020, cuando la sustituyó la versión más moderna de cuatro palas.
La hoja cubre tres máquinas concretas, cada una de un escuadrón distinto de helicópteros de ataque ligero, y en cada una indica también el número de fabricación del fuselaje. Una de ellas lleva un acabado conmemorativo dedicado a los bomberos de Nueva York tras los ataques del once de septiembre; las otras dos, las insignias nacionales y los rótulos de sus unidades, incluidos sus apodos.
El procedimiento es en los formatos grandes el mismo que en el resto, solo que los errores salen más a la vista. Pula la base y barnícela con brillante, coloque la calca en un charco de agua y desplácela a su sitio con un pincel, no con el dedo. Tras asentarla absorba el exceso con un pañuelo de papel y deje la hoja secar tranquila antes de echar mano del ablandador.
El helicóptero tiene muchos remaches, juntas de paneles y listones de drenaje. Es justo en ellos donde se nota si la calca se ha asentado o si solo está apoyada en la superficie. Conviene por eso trabajar de una en una y tener a mano un bisturí afilado: donde la película sobrepase un canto, es mejor cortarla para que ceda a la forma.
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