SX-Art Referencia del producto: SXA32025 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:32 Paint mask Spitfire Mk. I (Early) (KOT)

1:32 Paint mask Spitfire Mk. I (Early) es un juego de enmascarado para pintar la maqueta grande de la versión temprana del legendario caza británico.

Escala1:32
Fabricante SX-Art
EAN del producto8591111403160

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Máscara 1:32 para pintar el Spitfire Mk.I en la ejecución temprana

Juego de enmascarado de la marca SX-Art en escala 1:32, destinado a pintar la maqueta del Supermarine Spitfire Mk.I en la ejecución temprana. No es un kit ni unas calcas; es una ayuda con la que la pintura se aplica donde corresponde y en ningún otro sitio.

Qué significa la ejecución temprana

Los primeros Spitfire de serie se diferenciaban de las máquinas posteriores más de lo que parece a primera vista. Se fabricaban con la cubierta de cabina plana, sin blindaje y con una hélice bipala de madera de paso fijo, a la que solo el servicio sustituyó por palas metálicas de ángulo variable. Poco a poco se fueron sumando escapes de otra forma, una cubierta abombada y otras menudencias. Son justamente estas diferencias las que deciden si monta la maqueta como una máquina de la producción de tiempo de paz o como un avión en su forma de combate de 1940.

Cómo trabajar con la máscara

  • La superficie bajo la máscara tiene que estar seca, lisa y sin polvo; si no, la pintura se mete por debajo
  • Aplique capas finas y mejor en dos veces, porque una capa gruesa forma un escalón en el canto
  • Retire la máscara mientras el barniz esté recién seco, no después de varios días
  • Mire el canto a contraluz tras retirarla y repase a pincel los posibles defectos

Para quién está indicado el juego

Para los maquetistas que montan el Spitfire grande y quieren las transiciones nítidas sin el largo recorte de la cinta. En una escala grande cada imprecisión se nota el doble y el enmascarado a mano lleva más tiempo que el montaje mismo.

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Preguntas frecuentes

No. Se trata exclusivamente de una ayuda para pintar la maqueta, que se consigue aparte.

Sobre todo por la cubierta de cabina plana, por la falta de blindaje y por la hélice bipala de madera, a la que más tarde sustituyeron palas metálicas de ángulo variable.

Mientras el barniz está fresco, el canto se desprende limpio. Con la capa del todo endurecida hay riesgo de que salte también un trozo de pintura junto al canto.

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