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Escala
Sondas de ángulo de ataque de recambio en la versión tardía para las maquetas del F/A-18E/F Super Hornet y del EA-18G Growler en la escala grande 1:32.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La sonda de ángulo de ataque pertenece a las menudencias que en un avión real se pasan por alto con facilidad, pero sin las cuales los sistemas de bordo no se arreglan. En los costados de la parte delantera del fuselaje del Super Hornet y del Growler se asienta una paleta giratoria que se orienta ella misma en la corriente de aire y avisa de con qué ángulo el avión entra en la corriente. De ahí parten la señalización para el piloto en vuelo lento y sobre todo la conducción exacta del aparato por la senda de planeo al aterrizar en la cubierta de un portaaviones, donde el vuelo se desarrolla al límite de la sustentación del ala.
Las sondas de recambio en la versión tardía están ejecutadas en escala 1:32. En una escala grande es donde más se nota la diferencia entre una pieza fina a escala y la pieza más gruesa del kit, porque el morro de la maqueta el espectador lo examina de cerca y con él se amplía también cada desviación de la forma.
Corte las piezas originales del kit con una hoja afilada y lije las superficies hasta dejarlas planas, para que el recambio asiente sin holgura. Corte el material sobrante y las marcas de fabricación a cierta distancia de la pieza y lije con cuidado el resto. Antes de pegar, lave y desengrase las piezas. Se pegan con pegamento instantáneo en una cantidad mínima que aplicará con la punta de un alfiler. Colóquelas solo después de pulverizar y secar las pinturas, al final del montaje, para que no se rompan al manipular la maqueta. El procedimiento y el sitio exacto de las piezas los indican las instrucciones del fabricante.
Para maquetistas de escalas grandes que monten el Super Hornet o el Growler en escala 1:32 y quieran tener en orden también las piezas menudas que sobresalen del morro. El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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